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電梯平衡補償鏈的安裝要求
發(fā)布日期:2017-12-11 來源:admin 瀏覽次數(shù):9051
補償鏈的安裝,因補償鏈的結(jié)構(gòu)型式不同,安裝方法也有差異。
普通補償鏈,既穿繩補償鏈和包塑補償鏈,結(jié)構(gòu)較簡單。且多用于低高度低速電梯,故安裝方式也較簡單,補償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對重上,再在底坑的對重下邊設(shè)置一個導向裝置。
全塑補償鏈,多用于高層高速電梯,故安裝方式要復雜一些:
補償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框架及對重上。底坑內(nèi)設(shè)有導向裝置,安裝在約高出補償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根補償鏈下有2個導向裝置,一個通過支架安裝在轎廂下方、另一個通過支架安裝在對重下方。一般補償鏈生產(chǎn)廠家都會有配套的安裝附件及安裝工具,只有運用正確的安裝工具及安裝方法,才能保證補償鏈隨電梯正常運行。
普通補償鏈,既穿繩補償鏈和包塑補償鏈,結(jié)構(gòu)較簡單。且多用于低高度低速電梯,故安裝方式也較簡單,補償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對重上,再在底坑的對重下邊設(shè)置一個導向裝置。
全塑補償鏈,多用于高層高速電梯,故安裝方式要復雜一些:
補償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框架及對重上。底坑內(nèi)設(shè)有導向裝置,安裝在約高出補償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根補償鏈下有2個導向裝置,一個通過支架安裝在轎廂下方、另一個通過支架安裝在對重下方。一般補償鏈生產(chǎn)廠家都會有配套的安裝附件及安裝工具,只有運用正確的安裝工具及安裝方法,才能保證補償鏈隨電梯正常運行。